Транспорт, окружающая среда и здоровье

Под редакцией Carlos Dora и Margaret Phillips
Региональные публикации ВОЗ, Европейская серия № 89
2000, iv + 82 с.
ISBN 92 890 1356 7
Данная публикация имеется только в онлайновой версии.

Транспорт облегчает нам доступ к работе, образованию, рынкам, досугу и прочим благам и играет ключевую роль в экономическом развитии. Тем не менее, из-за шума, загрязнения окружающей среды и дорожно-транспортных происшествий передвижение по дорогам дорого обходится и самим автомобилистам, и другим гражданам, и обществу в целом.  Это проявляется в виде заболеваний, травм, смертельных случаев и ущерба, причиняемого психическому здоровью и социальным взаимоотношениям. Сегодня, в результате продолжающейся экспансии моторных транспортных средств в Европе, встает важный вопрос об эффективности и последствиях политики в области землепользования и транспорта для окружающей среды, здоровья и общества.  

Поэтому основная задача состоит в том, чтобы содействовать развитию альтернативных видов транспорта, не наносящих ущерба здоровью и окружающей среде, что позволит предотвратить негативное воздействие транспортных систем на здоровье людей. Для решения подобной задачи от правительств потребуется твердая приверженность этой цели и конкретные действия. В книге обобщены те основные факты, в отношении которых страны должны действовать незамедлительно, сведены воедино самые последние научно подтвержденные фактические данные о воздействии загрязнения воздуха, шума и дорожно-транспортных происшествий на поведение людей, их физическое и психическое здоровье.  Кроме того, авторы указывают на значительные потенциальные выгоды  для здоровья людей в результате использования безмоторных транспортных средств, таких как велосипеды, или отказа от транспорта в пользу пешего передвижения.    

Книга может разбудить интерес со стороны аналитиков, руководителей и политиков к накопленным знаниям в данной области и указать им, в каком направлении следует действовать, чтобы транспорт развивался без ущерба для окружающей среды.  В книге ставится вопрос о необходимости принятия решений, которые потребовали бы от тех, кто ответственен за урон, причиняемый транспортом, платить за него и должным образом учитывать последствия решений, касающихся развития транспортной инфраструктуры и градостроительства, для окружающей среды и здоровья людей. Эти и другие шаги необходимо предпринять, чтобы  страны Европы могли улучшить такой показатель, как плохое здоровье части населения, и реализовать возможности транспорта приносить пользу обществу и содействовать укреплению здоровья.